Orient Express a trecut si prin Giurgiu!

Faimosul tren de lux re-nascut in anii 1920 pentru a traversa Europa, a sosit la inceput de septembrie si in Romania, in trecerea sa anuala. Marti, la ora 11 fara cateva minute, a poposit timp de alte 20 de minute si in Giurgiu, in Gara de Nord, via ... Videle. Asta pentru ca de vreo 15 ani podul de la Gradistea tot prabusit a ramas, asa ca de la  Bucuresti  la  Giurgiu tot pe cai ocolite se ajunge. Or fi vazut distinsii calatori multe prin tarile Europei, dar probabil balarii mai mari ca-n Gara Nord a Giurgiului mai rar. Una peste alta, calatorii au fost amabili si au salutat asistenta venita din curiozitate, adica vreo 30 de persoane, ca sa nu zicem gura-casca. Stuarzii- sau cum le-o zice, nu i-au lasat pe ziaristi sa urce in tren, pentru ca onor calatorii erau la ora mesei, ora 11 fiind mai degraba o scuza pentru a nu spune ca n-are voie in tren orice calic, decat o ora potrivita fie si pentru masa unora care-si permit si 9000 de euro, pentru a strabate Europa, de la Paris la Stambul, pe calea ferata.

  Cei 94 de pasageri din tren sunt din Anglia, Franta, Italia, Germania, America de Sud, SUA si Australia, cei mai multi fiind oameni de afaceri sau membri ai unor familii nobiliare. Orient Express are in componenta 14 vagoane de dormit, dar si vagoane de tip restaurant, bar si salon. Pe lista de meniu se regasesc preparate culinare, precum somon fume (36 euro), escalop de foaie -gras (32 euro), caviar beluga (390 euro/ 50 de grame), dar si un preparat din caviar Baccari la pretul de 220 euro portia de 75 de grame. La desert, pasagerii pot servi piramida de ciocolata cu banane (14 euro) si cafea columbiana. Potrivit celor care ii servesc pe calatorii trenului de lux, cele mai cerute vinuri au fost cele vechi. "Pe traseu, trenul trece prin Zurich, Viena, Budapesta, Sinaia, Bucuresti si Venetia. Regula generala pe care trebuie sa o respecte pasagerii este vestimentatia, care trebuie sa fie similara cu cea din anii 1920-1930. Asa intra mai usor in atmosfera romantica a acelor vremuri. Fiecare vagon, construit in anii 1920, are propria poveste, legata de numele unor regi sau vedete, carora le-a oferit plimbari romantice de neuitat. Tot Orient Express a impresionat numerosi artisti si scriitori, care i-au sporit renumele", a mentionat pentru 9 AM News, Bruno Genson, managerul general al Orient Express. Cei 94 de calatori din trenul de lux Orient Express au ajuns si la Sinaia,  unde au vizitat castelul Peles si manastirea Sinaia. La sosirea in Bucuresti, a fost prevazut un tur al orasului si cazare la hotelul "Hilton". Orient Express este numele unei linii feroviare de distanta lunga pentru pasageri, care a fost initial operata de Compagnie Internationale des Wagons-Lits (Compania Internationala de Vagoane de Dormit). Ruta ei s-a schimbat de multe ori. Desi originalul Orient Express a fost o simpla linie feroviara internationala, numele ei a devenit sinonim cu o calatorie luxoasa. Trenul Orient Express a fost pus in circulatie in anul 1883, de catre britanici. Vagoanele din componenta garniturii Orient Express, fabricate intre anii 1920-1930, sunt inscriptionate cu litere aurii, fiind restaurate respectand fidel garnitura care a circulat la inceputul secolului.