Cel mai puternic model Astra a ajuns si pe soselele din Romania. Primul exemplar din noua generație Astra OPC a fost livrat unui client din Buzau. Masina sport de 280 CP si atinge 100 km/h in 6 secunde.
Opel isi etaleaza acum in Europa noua torpila de clasa compacta. Ultimul exponent creat de inginerii OPC a ajuns si pe sosele din Romania, odata cu livrarea exemplarului nr.1 Astra OPC. Echipat cu un motor de 280 CP, modelul a fost predat primului sau proprietar in Romania.
Constantin Anton, 36 de ani, din Buzau, este primul roman care a optat pentru cel mai rapid Astra din toate timpurile: „Am fost nevoit sa renunt la motocicleta si astept un nivel comparabil de adrenalina de la motorul supraalimentat de 2 litri cu sistem de injectie directa. Promisiunea cuplului maxim de 400 Nm si acceleratia de la 0 la 100 km/h in doar 6 secunde, alaturi de designul impresionant m-au facut sa optez pentru Opel.”
Noul Astra OPC are un motor cu patru cilindri genereaza un cuplu maxim cu 25% mai mare decat versiunea anterioara a modelului Astra OPC, dezvoltand, de asemenea, o putere sporita cu 40 CP. Acest lucru inseamna 140 CP/litru, cea mai mare putere per litru furnizata de un autovehicul Opel de serie echipat cu motor pe benzina, comparativ cu valoarea de 120 CP dezvoltata de modelul Astra OPC anterior.
Inginerii Opel au dezvoltat un sistem de admisie a aerului de ultima generatie complet nou pentru a permite patrunderea unei cantitati cat mai mari de aer in turbocompresor. In plus, sistemul de evacuare a fost optimizat, pentru a imbunatati circulatia gazelor de esapament si a spori performanta motorului.
Opel a proiectat un sasiu de inalta performanta, cu scopul de a conferi noului Astra OPC o dinamica laterala si o manevrabilitate excelenta, ca o completare a motorului puternic. Soferul poate alege unul din cele trei moduri de conducere diferite, fiecare dintre acestea oferind o experienta de conducere unica, de inalta performanta
Noul Opel Astra OPC a fost echipat cu un diferential autoblocabil mecanic multidisc pe puntea fata, care transmite un cuplu maxim catre roti.
Sistemul de control al stabilitatii ESP din dotarea modelului Astra OPC are trei moduri diferite, care ii permit soferului sa aleaga intre un stil de conducere relaxat sau unul dinamic, sportiv. Sistemul de franare a fost special creat pentru a face fata cerintelor de inalta performanta ale modelului Astra OPC, chiar si in conditii de sarcina maxima. Modelul Astra OPC utilizeaza, de asemenea, placute de frana speciale de inalta performanta.
In timpul fazei de dezvoltare, fiecare model OPC este supus unui test de anduranta pe o distanta de 10.000 de kilometri, la viteza ridicata, pe segmentul Nordschleife cu o lungime de 20,8 km.
Parcurgerea acestei distante pe pista de curse este echivalenta cu parcurgerea a 180.000 de kilometri pe drumurile obisnuite.