Aeroportul Henri Coanda a fost certificat ca Aeroport International
In vreme ce tara noastra se afla, din mai toate punctele de vedere, in impas, iata ca primim si o veste buna. O veste cu care ne putem mandri: Aeroportul International Henri Coanda a fost certificat ca aeroport international si indeplineste toate conditiile prevazute de legislatia in vigoare.
In lunile iulie-august 2010, aeroportul a fost evaluat de catre o comisie trimisa de Ministerul Transporturilor si Infrastructurii, comisie care a verificat daca au fost indeplinite cerintele obligatorii pentru ca aeroportul Henri Coanda sa devina aeroport international.
Comisia a fost formata din membrii Ministerului Administratiei si
[caption id="attachment_6482" align="alignright" width="300" caption="Aeroportul International Henri Coanda Bucuresti"]
[/caption]
Internelor, Ministerului Agriculturii si Dezvoltarii Rurale, Ministerului Sanatatii si Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
Astfel, AIHCB ofera clientilor sai un nivel optim pentru o procesare rapida a datelor pasagerilor, a echipajelor aeronavelor, a bagajelor, a marfii si a postei.
Dupa ce vor fi terminate lucrarile, care au ca obiectiv extinderea salii de imbarcare, prin care se doreste cresterea capacitatii de procesare a pasagerilor la sase milioane pe an, administratorul aeroportului va cere reevaluarea aeroportului in scopul verificarii indeplinirii conditiilor de certificare ca aeroport international, dar in conditii noi.
Pentru Aeroportul International Bucuresti Baneasa- Aurel Vlaicu au fost initiate demersurile pentru reorganizarea terminalului de pasageri. Ulterior, va fi trimisa o solicitare de certificare catre Ministerul Transporturilor, pentru ca si acest aeroport sa fie certificat ca aeroport international.
Andreea Chicuş
[/caption]
Internelor, Ministerului Agriculturii si Dezvoltarii Rurale, Ministerului Sanatatii si Ministerului Transporturilor si Infrastructurii.
Astfel, AIHCB ofera clientilor sai un nivel optim pentru o procesare rapida a datelor pasagerilor, a echipajelor aeronavelor, a bagajelor, a marfii si a postei.
Dupa ce vor fi terminate lucrarile, care au ca obiectiv extinderea salii de imbarcare, prin care se doreste cresterea capacitatii de procesare a pasagerilor la sase milioane pe an, administratorul aeroportului va cere reevaluarea aeroportului in scopul verificarii indeplinirii conditiilor de certificare ca aeroport international, dar in conditii noi.
Pentru Aeroportul International Bucuresti Baneasa- Aurel Vlaicu au fost initiate demersurile pentru reorganizarea terminalului de pasageri. Ulterior, va fi trimisa o solicitare de certificare catre Ministerul Transporturilor, pentru ca si acest aeroport sa fie certificat ca aeroport international.
Andreea Chicuş