Salt la conținut
Semnal
Național

20 de ani de la tragedia de la Mihăilești – cea mai gravă explozie rutieră din România

Dana Mateescu··2 min citire

Mihăilești, Buzău, 24 mai 2004. România comemorează astăzi două decenii de la una dintre cele mai cumplite tragedii rutiere din istoria sa. În dimineața zilei de 24 mai 2004, un camion încărcat cu 20 de tone de azotat de amoniu a explodat pe Drumul European E85, în dreptul comunei Mihăilești din județul Buzău, provocând moartea a 18 persoane și rănirea altor 13.

Totul a început după ce camionul, condus de Florin Marcu, în vârstă de 36 de ani, din Craiova, a luat foc în mers. Martorii au alertat autoritățile, iar echipaje de pompieri și poliție au ajuns rapid la fața locului. În timp ce intervenția era în desfășurare, încărcătura a explodat violent, provocând o deflagrație uriașă care a creat un crater adânc în asfalt și a distrus complet o porțiune de drum.

Printre victime s-au numărat șapte pompieri, doi jurnaliști, șoferul camionului și mai mulți localnici aflați în zonă. Jurnaliștii Elena Popescu (26 de ani) și Ionuț Barbu (25 de ani), care transmiteau în direct de la fața locului, au fost uciși pe loc de suflul exploziei.

Au murit în explozie:

  • Șoferul camionului: Florin Marcu, 36 de ani, Craiova
  • Jurnaliștii: Elena Popescu, 26 de ani și Ionuț Barbu, 25 de ani
  • Pompieri și militari:
    • Căpitan Doru Mihai Mihalache, 33 de ani
    • Maior (post-mortem) Romeo Necula, 35 de ani
    • Locotenenți (post-mortem): Georgian Medeleanu (21), Nicolae Jianu (25), Florin Valentin Oprea (21), Valentin Cezar Manta (21), Liviu Stan (23)
  • Civili:
    • Ion Tudose, 34 de ani
    • Daniel Pelmuș, 37 de ani
    • Rica Ionescu, 34 de ani
    • Emil Șerbu, 43 de ani
    • Camelia Simion, 50 de ani
    • Alin Magearu, 37 de ani
    • Valentin Magearu, 23 de ani
    • Marian Ailincăi, 26 de ani

Explozia de la Mihăilești a scos la lumină lipsa unor reglementări clare în transportul substanțelor periculoase și a determinat modificări legislative în anii următori. Ancheta penală care a urmat a dus la condamnarea mai multor persoane pentru neglijență și nerespectarea normelor privind transportul de materiale periculoase.

Tragedia rămâne un punct negru în istoria recentă a României, iar 24 mai a devenit o zi a durerii și reculegerii pentru familiile victimelor și pentru întreaga comunitate din Buzău.

Distribuie

Articole similare