Salariul de 12.000 de euro al directorului STB, în centrul unui scandal public: „Nu există performanță, doar privilegii!”

Daniel Istrate, directorul general al Societății de Transport București (STB), a ajuns să încaseze lunar un salariu de aproximativ 12.000 de euro (60.000 de lei), de patru ori mai mult decât anul trecut. Potrivit unei investigații realizate de Buletin de București, creșterea spectaculoasă a veniturilor ar fi alimentată de un bonus de performanță controversat, acordat bianual, pe baza unor indicatori interni.

Numit director în septembrie 2023, Istrate se află acum în centrul unui val de critici din partea sindicatului STB, care susține că nu există nicio justificare reală pentru astfel de bonusuri:

„Nu există performanță. Suntem într-o situație disperată. Mai avem bani să supraviețuim până în septembrie”, a declarat Vasile Petrariu, liderul sindical.

Realitatea din teren: autobuze defecte, lipsă de fonduri, călători nemulțumiți

În timp ce directorul general are un salariu lunar de 11 ori mai mare decât un șofer de autobuz, parcul auto al STB este într-o stare critică. Autobuzele și tramvaiele se defectează frecvent, iar lipsa fondurilor face ca reparațiile să întârzie sau să fie imposibil de efectuat.

Petrariu vorbește despre un sistem aproape de colaps:

• Flota se degradează constant
• Lipsesc banii pentru reparații și mentenanță
• Călătorii se confruntă cu aglomerație, întârzieri și disconfort

În paralel, Daniel Istrate ar fi aprobat în ianuarie renovarea biroului său pentru o sumă de 153.000 de euro. STB a transmis ulterior că acești bani au fost folosiți pentru modernizarea întregii clădiri administrative.

Salarii uriașe și datorii imense

Și Consiliul de Administrație al STB se află în vizorul opiniei publice. Membrii acestuia ar primi câte 3.000 de euro lunar pentru o singură ședință pe lună. În contrast, societatea se confruntă cu datorii de 1 miliard de lei către ANAF, care au fost eșalonate pe 44 de luni.

Cereri de demisie și presiuni sindicale

În acest context, sindicaliștii cer demisia directorului Daniel Istrate, pe care îl acuză de deconectare totală față de realitatea din teren:

„Este o ruptură între teren și birouri. Salariile uriașe de sus nu reflectă starea gravă a transportului public”, spun reprezentanții sindicatelor.

Situația tensionată de la STB riscă să escaladeze, pe fondul nemulțumirilor tot mai puternice din partea angajaților și a publicului călător. În timp ce șefii încasează mii de euro, rețeaua de transport public din București se confruntă cu o criză funcțională profundă.