Dunărea atinge cote critice. Nave blocate, epave scoase la suprafață și traversări întârziate

Dunărea traversează una dintre cele mai secetoase perioade din ultimii ani, cu debite în scădere de la o zi la alta și un nivel al apei care provoacă blocaje și întârzieri semnificative în navigație. Duminică, 12 iulie, la Galați, fluviul înregistra doar 39 de centimetri, cu patru mai puțin decât în ziua anterioară.

În zona barajului Porțile de Fier 2, în județul Mehedinți, scăderea nivelului apei a fost atât de pronunțată încât au ieșit la suprafață epave ale unor nave germane scufundate la finalul celui de-al Doilea Război Mondial.

Situația este critică și pentru transportul comercial. Mai multe nave încărcate cu cereale, cupru, pirită sau minereu au rămas blocate pe Dunăre, în special la kilometrul fluvial 562. Potrivit armatorului Cătălin Țigănuș, doar unitățile neîncărcate mai pot trece prin zonă. Convoaiele de nave așteaptă o creștere a debitului Dunării, estimată abia peste șase zile, când se așteaptă atingerea unui flux de 2.600 metri cubi pe secundă.

„Atât timp cât nu este apă, poți să te duci să draghezi până în China, deci trebuie să ne ajute și natura. Iar noi trebuie să facem tot ce putem noi, cu utilajele noastre”, a declarat Florin Uzumtoma, director al Căilor Navigabile AFDJ Galaţi.

Dificultăți sunt și pe traseele de pasageri. Trecerea cu bacul între Galați și Tulcea este afectată, din cauza apelor scăzute. Nava este nevoită să ocolească zonele periculoase, iar timpul de traversare s-a dublat.

Reprezentanții Administrației Fluviale a Dunării de Jos din Galați primesc zilnic semnalări de la nave care rămân blocate în nisip. Armatorii sunt nemulțumiți și spun că traficul fluvial riscă să devină complet inoperabil dacă nivelul fluviului continuă să scadă.