Dacian Cioloș: „Nu am reclamat taximetristul de la Otopeni. Amenda și retragerea atestatului sunt exagerate!”

Fostul premier Dacian Cioloș a reacționat public după scandalul izbucnit la Aeroportul Henri Coandă, unde un taximetrist a fost amendat cu 500 de lei și a rămas fără atestat profesional, după ce a refuzat să preia un client. Cioloș spune că nu a reclamat pe nimeni la Poliție și că nu consideră că șoferul ar fi fost vinovat.

„Am văzut tot circul iscat de faptul că am fost refuzat de un taximetrist ieri seară la aeroport. Am aflat azi că respectivul taximetrist a fost amendat și că i s-a retras licența. Ca să fie foarte clar: eu nu am reclamat niciun șofer și nu cred că a fost vina lui”, a scris Dacian Cioloș pe Facebook.

El explică faptul că situația s-a produs din cauza unei reguli stricte impuse în zona de taxiuri de la aeroport, care nu le permite șoferilor să preia clienți dacă în fața lor mai sunt mașini, chiar dacă acelea sunt blocate sau indisponibile.

Cioloș povestește că în seara incidentului, primul șofer din coloană era verificat de poliție, iar al doilea lipsea de la mașină. Al treilea șofer, deși prezent și aparent disponibil, a refuzat să plece în cursă, pe motiv că nu putea sări peste cele două taxiuri din față.

Fostul premier spune că s-a dus la polițiști doar pentru a întreba cât mai durează controlul, în speranța că situația se va debloca. Când a văzut că va mai dura, a renunțat și a comandat un Uber.

Abia ulterior, Cioloș a aflat că șoferul respectiv, cel de-al treilea din coloană, a fost sancționat. Consideră că amenda și reținerea atestatului profesional nu sunt o soluție și nu vor rezolva problemele sistemului de taximetrie de la aeroport.

El propune ca soluție existența unui coordonator care să repartizeze clienții pe mașinile disponibile, evitând astfel astfel de blocaje.

Iată ce scrie Dacian Cioloș pe pagina sa de Facebook:

„Am văzut tot circul iscat de faptul că am fost refuzat de un taximetrist alaltăieri seara la aeroportul Henri Coanda. Am aflat ieri dimineață că respectivul taximetrist a fost amendat și că i s-a retras licența de taximetrie. Ca să fie foarte clar: eu nu am reclamat niciun șofer catre polițiști și nu cred că a fost vina taximetristului.

Taximetriștii erau blocați de o regulă absurd de strictă, conform căreia, atâta vreme cât mai sunt autoturisme taxi in față în coloană, ceilalți din spate nu pot lua clienți, chiar dacă taxiurile din față sunt blocate.

Alaltăieri , când șoferul primului autoturism taxi din coloană era verificat de polițiști într-un control de rutină, iar șoferul celui de-al doilea taxi din coloană era plecat, am mers, în ordine, la al treilea șofer din coloană. Primele două erau indisponibile cum am descris mai sus, iar al treilea era disponibil, dar nu voia să plece în cursă pentru ca primele două din fața lui erau încă acolo, chiar dacă erau blocate.

La polițiști am fost doar să-i întreb cât mai durează controlul lor de rutină la primul șofer din capul coloanei, în speranța că acesta va putea pleca cu client, deblocând astfel accesul celorlalți șoferi de taxi. Când mi-a fost clar câ va mai dura, am plecat și am comandat un Uber.

Abia ieri dimineață am aflat că șoferul pe care l-am solicitat, al treilea din coloană, dar primul care era disponibil și care nu a vrut să mă ia, a fost amendat. Din nou, nu a fost vina lui, iar soluția amendării sale si a reținerii atestatului profesional mi se par exagerate si nu vor rezolva problema modului în care funcționează serviciul de taximetrie la aeroport.

Dacă acea coloană de taxiuri din aeroport ar avea un coordonator care sa repartizeze clienții pe mașinile DISPONIBILE luate la rând, probabil situația absurdă de ieri ar fi fost evitată.

P.S. am tot respectul pentru polițiștii care s-au sesizat si au acționat și asta trebuie să facă atunci cânt sunt probleme legate de aplicarea legii, indiferent de numele celui în cauză.

În situația de față insă, cred că problema nu e la șoferul de taxi ci la cei care fac regulile în acel areal specific aflat sub controlul aeroportului. Acolo nu ajunge orice șofer de taxi ci doar cei acceptați de compania care are contract cu aeroportul și care face regulile pe care taximetriștii care practică acolo trebuie sa le respecte.

Nu cred că ridicarea licenței de practică a acelui taximetrist va schimba situația, dacă nu se clarifică și regulile sau aplicarea lor, reguli după care acei șoferi trebuie să acționeze.”