Bucureștiul are un nou Masterplan Velo: 150 km de piste principale și peste 480 km secundare
Consilierii generali ai Capitalei au adoptat astăzi Masterplanul Velo al Municipiului București, un document strategic care prevede realizarea unei rețele extinse de infrastructură pentru biciclete. Planul include 150 de kilometri de piste principale și alți 480 de kilometri de trasee secundare, toate proiectate conform standardelor tehnice stabilite în document.
Un amendament esențial, propus de primarul general interimar Stelian Bujduveanu și aprobat de Consiliul General, prevede că nicio arteră din București nu va mai putea fi reabilitată fără a include și o pistă de biciclete.
„După multe dezbateri, am venit cu un amendament important: orice investiție în infrastructura rutieră, fie că este vorba de bulevarde sau străzi secundare, va trebui să fie corelată cu Masterplanul Velo. Nu vom mai permite reabilitarea unei străzi fără să fie prevăzută și pista de biciclete, conform standardelor adoptate astăzi”, a declarat Bujduveanu.
Potrivit edilului, traseele vor fi amenajate conform standardelor tehnice (nu simple marcaje pe trotuare), iar fiecare proiect de reabilitare va trebui să obțină un aviz de circulație care să includă aceste prevederi.
„Lista este publică și clară: prioritatea 1 – cei 150 km de trasee principale, iar prioritatea 2 – cele peste 480 km de trasee secundare. Încurajăm atât Primăria Capitalei, cât și primăriile de sector să înceapă implementarea de la lista prioritară, pentru a asigura rute continue pentru bicicliști”, a mai spus Bujduveanu.
Masterplanul Velo este considerat un pas important pentru mobilitatea alternativă în București și pentru încurajarea transportului sustenabil.