Salt la conținut
Semnal
Național

România țintește peste 3.200 km de autostrăzi și drumuri expres până în 2030, însă multe proiecte sunt încă în derulare

Dana Mateescu··3 min citire

Până în 2030, România își propune să construiască peste 3.200 de kilometri de autostrăzi și drumuri expres, conform Master Planului General de Transport și Programului Investițional pentru Dezvoltarea Infrastructurii de Transport 2021–2030. Deși unele proiecte majore au fost finalizate, multe tronsoane sunt încă în construcție sau în faze avansate de proiectare.

Master Planul și programul investițional

Harta drumurilor de mare viteză din România a fost conturată începând cu 2014, prin Master Planul General de Transport, aprobat în 2015. Valoarea totală a proiectelor incluse era de 45,451 miliarde de euro, cu aproximativ jumătate alocată transportului rutier:

  • 1.300 km autostrăzi
  • 1.825 km drumuri expres
  • 2.874 km drumuri TransRegio (importanță regională)
  • 343 km drumuri TransEuro (importanță majoră)

Programul Investițional 2021–2030 a prioritizat 40 de proiecte de autostrăzi și drumuri expres, însumând 3.257 km, dintre care 16 tronsoane de referință, totalizând peste 700 km, sunt în execuție sau cu finanțare asigurată.

Situația actuală a celor 16 tronsoane de referință

  • Inelul București Sud (51,2 km) – finalizat în iunie 2025
  • A1 Sibiu – Pitești (Loturile 1, 4, 5, 53,4 km) – Lotul 1 finalizat, Loturile 4 și 5 în execuție, finalizare 2027
  • A1 Holdea – Margina (9 km, tuneluri incluse) – în șantier, finalizare 2026
  • A7 Ploiești – Buzău (63,3 km) – execuție avansată, finalizare estimată prima jumătate 2026
  • A7 Buzău – Focșani (82,4 km) – finalizat iulie 2025
  • A7 Focșani – Bacău (96 km) – în execuție, inaugurare posibilă în 2025
  • A7 Bacău – Pașcani (77,4 km) – în construcție
  • A8 Târgu Neamț – Iași – Ungheni, Leghin – Moțca (34 km) – în execuție, finalizare 2026
  • A8 Târgu Mureș – Târgu Neamț (25 km) – în construcție, finalizare 2026
  • A3 Chețani – Câmpia Turzii (15,7 km) – finalizat decembrie 2023
  • A3 Nădășelu – Poarta Sălajului (42 km) – în execuție, finalizare 2026
  • DEx12 Pitești – Craiova (121 km) – finalizat integral iulie 2025
  • DEx Brăila – Galați (11,1 km) – execuție 95%, deschidere decembrie 2025
  • Podul peste Dunăre de la Brăila (2 km) – finalizat 2023, deschis 2025
  • DEx4 Cluj (primii 5 km) – deschis vara 2025
  • DEx Satu Mare – Oar (10,9 km) – licitație finalizată, lucrări neîncepute

Alte 27 de proiecte prioritare

Pe lângă cele 16 tronsoane de referință, alte 27 de sectoare rutiere, însumând peste 2.500 km, au fost analizate și prioritizate după importanță economică, impact ecologic și conectivitate. Printre acestea se numără:

  • A1 Sibiu – Pitești, Loturile 2 și 3 – în execuție, finalizare 2028
  • DEx Giurgiu – București (DX Transdanubium) – faza studiului de fezabilitate
  • A3 Ploiești – Brașov (Autostrada Zăpezii) – loturi Ploiești – Comarnic și Comarnic – Brașov
  • DEx București – Alexandria și Alexandria – Craiova
  • A13 Carpatia (Sibiu – Brașov, 129,6 km) – tronson Sibiu – Făgăraș în execuție, finalizare 2027
  • A8 Unirii (Moțca – Ungheni, 101 km) – tronson estic
  • DEx Arad – Oradea (DEx16, 134 km)
  • A7 Pașcani – Suceava (60,5 km) și DEx Suceava – Siret (41 km)
  • Tronson Târgu Mureș – Târgu Neamț (152 km) – secțiune montană complexă
  • DEx Craiova – Calafat (78,7 km) și DEx Drobeta-Turnu Severin – Caransebeș – Lugoj (142 km)
  • DEx Drobeta-Turnu Severin – Calafat (72,8 km)
  • Bypass Brașov Nord (19,7 km) și Brașov – Bacău A13 (159,9 km)
  • Timișoara – Moravița (88,1 km) și Craiova – Filiași – Drobeta-Turnu Severin (104 km)
  • DEx Buzău – Brăila (98 km) și DEx Măcin – Tulcea – Constanța (187,7 km)
  • Drumurile Someșului: Cluj – Dej, Dej – Baia Mare – Halmeu, Baia Mare – Satu Mare
  • DEx Focșani – Brăila (86,2 km)

Programul investițional vizează crearea unei rețele naționale de transport care să susțină dezvoltarea economică, dar ritmul implementării variază de la proiect la proiect. Unele tronsoane sunt finalizate, altele în execuție avansată, iar altele așteaptă începerea lucrărilor, urmând ca România să atingă obiectivul de peste 3.200 km de autostrăzi și drumuri expres până în 2030.

Distribuie

Articole similare