Când riști să iei amendă dacă circuli cu trotineta electrică? Ce sancțiuni se aplică?
Tot mai mulți români folosesc trotineta electrică pentru deplasările zilnice, însă puțini știu că nerespectarea regulilor de circulație poate fi sancționată cu amenzi de până la 1.600 de lei în 2025. Legislația rutieră tratează trotinetele electrice ca pe orice alt vehicul, impunând reguli clare privind circulația și dotările obligatorii pentru siguranță.
Potrivit Ordonanței de Urgență nr. 195/2002 privind circulația pe drumurile publice, trotinetele electrice pot circula doar pe pistele de biciclete, iar acolo unde acestea lipsesc, pe drumurile unde viteza maximă admisă este de 50 km/h. Conducătorul unei trotinete electrice trebuie să aibă cel puțin 14 ani, iar transportul pasagerilor este interzis. De asemenea, casca de protecție este obligatorie pentru persoanele sub 16 ani atunci când se deplasează pe partea carosabilă.
Trotinetele electrice trebuie să fie echipate cu frâne funcționale, sistem de direcție, avertizor sonor și lumini de culoare albă sau galbenă în față și roșie în spate, precum și cu elemente reflectorizante vizibile.
Amenzile se aplică pentru o serie de abateri frecvente, precum circulația pe trotuar în lipsa pistelor speciale, traversarea trecerilor de pietoni fără coborârea de pe trotinetă, circulația în paralel sau sub influența alcoolului, lipsa echipamentelor reflectorizante pe timp de noapte ori neutilizarea luminilor. De asemenea, este interzisă circulația pe drumuri acoperite cu polei, zăpadă sau gheață, precum și remorcarea altor vehicule sau persoane.
Conducătorii de trotinete sunt obligați să aibă asupra lor actul de identitate. Încălcarea regulilor de circulație poate atrage sancțiuni între 4 și 8 puncte-amendă, în funcție de gravitatea faptei. În 2025, valoarea unui punct-amendă este de 202,5 lei, astfel că amenzile pot ajunge până la 1.620 de lei.
Sancțiunile sunt aplicate de Poliția Rutieră, dar și de Poliția Locală, atunci când abaterile sunt constatate pe drumurile publice sau în zonele pietonale. În unele orașe, inclusiv în București, primăriile au adoptat regulamente proprii care stabilesc unde pot fi lăsate trotinetele și ce amenzi se aplică pentru blocarea circulației pietonale.