CNIR a semnat contractul pentru Studiul de Fezabilitate al Drumului de Mare Viteză București-Giurgiu

Compania Națională de Investiții Rutiere (CNIR) a semnat contractul pentru elaborarea Studiului de Fezabilitate privind Drumul de mare viteză București–Giurgiu, prima șosea rapidă proiectată la granița României cu Bulgaria. Documentul, în valoare de 33 de milioane de lei, a fost atribuit Asocierii Activ Proiectare Infrastructură (lider) și Emay Uluslararasi Muhendislik ve Muşavirlik Anonim Şirketi. Durata totală a contractului este de 18 luni: 16 luni pentru realizarea studiului și două luni pentru asistență tehnică în vederea pregătirii licitației de proiectare și execuție.

Studiul de Fezabilitate va analiza rutele posibile, tipul viitorului drum (autostradă sau drum expres), structura și legăturile cu alte investiții majore, inclusiv viitorul pod Giurgiu–Ruse peste Dunăre. În funcție de varianta finală, traseul ar putea intersecta la Ghimpați viitoarea Autostradă A6 București–Alexandria, formând un nod rutier strategic în sudul Capitalei.

„Am semnat contractul pentru realizarea Studiului de Fezabilitate al Drumului de mare viteză Bucureşti–Giurgiu, primul proiect rutier major dezvoltat la frontiera cu Bulgaria. Am avut în vedere încă de la început integrarea unor investiții complementare, precum o pistă olimpică de canotaj, precum și posibilitatea derulării proiectului prin parteneriat public-privat, aspecte care sporesc șansele de obținere a finanțării europene”, a declarat Gabriel Budescu, directorul general al CNIR.

Contractul include și elemente moderne de lucru, precum utilizarea tehnologiei BIM (Building Information Modeling) și dotarea echipamentelor de foraj din studiul geotehnic cu sisteme GPS și camere video, pentru monitorizarea în timp real a lucrărilor.