Primarul UDMR refuză să scumpească impozitele pe locuințe: „Locuirea este un drept fundamental”
Primarul UDMR din Sfântu Gheorghe, Antal Arpad, a luat o decizie controversată: impozitul pentru locuințe va rămâne la nivelul minim permis de lege și în 2026, în timp ce taxele pentru mașini vor crește semnificativ, în special pentru cele mai poluante. Edilul susține că locuința este un drept fundamental, iar cetățenii nu trebuie să fie împovărați de taxe care să le pună în pericol accesul la o locuință decentă.
Impozitele pe locuințe – minimul legal, în ciuda presiunilor
Antal Arpad a explicat că decizia de a menține impozitele pe locuințe la nivel minim nu este doar o alegere politică, ci face parte dintr-o strategie socială. „Ca primar și ca sociolog, eu cred că locuirea sau locuința este un drept fundamental, în timp ce a merge cu mașina este oarecum opțional. Atât timp cât sunt eu primar, o să țin impozitele la persoane fizice, la locuință, la nivelul minim permis de lege, în timp ce, în cazul autoturismelor, dacă numărul lor crește și creează disconfort în oraș, nu cred că ar trebui să mergem cu impozite mici”, a declarat edilul.
Decizia contrastează cu intențiile Guvernului Bolojan, care, prin al doilea pachet de măsuri fiscale, a majorat semnificativ taxele pe locuințe și terenuri, unele impozite crescând chiar și de trei ori. Primarul Arpad susține că aplicarea acestor impozite maxime ar fi afectat grav familiile cu venituri medii, transformând locuirea într-o povară financiară.
Impozitele auto – poluare și disconfort urban
În paralel, Consiliul Local Sfântu Gheorghe a decis majorarea impozitelor pentru autoturisme, calculându-le în funcție de capacitatea cilindrică și norma de poluare, conform modificărilor recente din Codul Fiscal. Antal Arpad a explicat că măsura urmărește să descurajeze creșterea numărului de mașini și să reducă disconfortul urban: „Nu vrem să fie mai multe mașini în oraș. Sunt multe orașe unde s-a mers cu impozite mari și la mașini, și la locuințe. Diferența între minim și maxim în cazul locuințelor este de 500%. De exemplu, cine plătește acum 400 de lei pentru locuință ar putea plăti 2.000 de lei conform legii, dar noi am ales valoarea minimă.”
Primarul a mai precizat că, pentru majoritatea familiilor din oraș, care dețin o mașină de până în 1.600 cmc și un apartament de 2-3 camere, impozitul anual va fi de aproximativ 600 de lei, adică doar 50 de lei pe lună.
Impozite locale, buget și PNRR – contextul deciziei
Edilul a explicat că impozitele pe locuințe, terenuri și autoturisme reprezintă doar 4% din bugetul orașului și 7% din veniturile proprii. În 2025, aceste taxe au adus aproximativ 12 milioane de lei, folosiți integral pentru servicii de salubritate și întreținerea orașului.
Antal Arpad a subliniat și legătura cu Planul Național de Redresare și Reziliență (PNRR): „Fără să fiu avocatul guvernului, trebuie spus că schimbările în impozitarea proprietăților, cât mai aproape de valoarea reală a pieței, fac parte dintr-un jalon al PNRR. Era ultimul moment ca guvernul să adopte această lege, pentru a nu pierde fonduri europene, bani care merg în spitale, autostrăzi și infrastructură.”
Cu toate acestea, primarul atrage atenția asupra efectelor secundare: majorările pentru anumite categorii de mașini, inclusiv hibride sau electrice, au generat nemulțumiri și „victime colaterale”, demonstrând cât de complicat este echilibrul între politici fiscale și nevoile reale ale cetățenilor.