Tunelul Daniela pe Autostrada Sibiu – Pitești: cum arată secțiunea 4 Tigveni – Curtea de Argeș și semnătura constructorului PORR

Constructorul austriac PORR și-a lăsat amprenta la intrarea în tunelul Daniela, parte a secțiunii 4 Tigveni – Curtea de Argeș a Autostrăzii Sibiu – Pitești (A1), potrivit imaginilor publicate recent de Răducu P Drum, unul dintre cei mai vechi membri ai comunității pasionaților de infrastructură. Clipul de aproape opt minute, filmat pe 6 februarie 2026, oferă o privire detaliată asupra stadiului lucrărilor din interiorul tunelului.

Tunelul Daniela, situat pe sensul de mers Sibiu – Pitești, face parte dintr-un ansamblu de galerii duble care traversează Dealul Momâia, având o lungime de 1.350 de metri fiecare galerie, respectiv 2.700 de metri în total. Galeria pereche, numită Alina, deserveste sensul Pitești – Sibiu. Denumirile celor două galerii provin de la numele a două angajate ale constructorului: Daniela, directoarea departamentului Economic, și Alina, șefa departamentului Achiziții.

Lucrările de foraj la tunel au început oficial în octombrie 2023, iar de atunci constructorul a progresat rapid. În prezent, stadiul fizic al secțiunii Tigveni – Curtea de Argeș a ajuns la aproximativ 85%. Cristian Pistol, directorul general al CNAIR, a precizat că, în ritmul actual, traficul ar putea fi deschis încă din acest an, anticipând cu câteva luni față de termenul contractual stabilit pentru februarie 2027.

În tunelul Daniela se desfășoară acum lucrări complexe de montare a sistemelor de siguranță și utilități: sisteme anti-incendiu, de evacuare a fumului și noxelor, iluminat, uși antifoc la trecerile dintre galerii (două pentru pietoni și una auto), aplicarea vopselei anticorozive și colmatarea rosturilor de dilatație ale căilor de rulare. Aceste intervenții urmăresc asigurarea unui standard ridicat de siguranță pentru viitorii șoferi care vor tranzita tunelul.

Proiectul secțiunii 4 are o valoare de 1,67 miliarde de lei fără TVA și este finanțat prin Programul Transport 2021–2027. Contractul pentru Lotul 4, semnat pe 15 noiembrie 2021 cu PORR Construct SRL, a fost pus în execuție primăvara anului 2023.

În paralel, pe secțiunea 5 Curtea de Argeș – Pitești, constructorul italian WeBuild a deschis în decembrie 2024 o primă parte de 16 km, cu opt luni înainte de termen. Restul secțiunii, cu o lungime totală de 30,35 km, a fost deschis traficului în iunie 2025, demonstrând un ritm accelerat de lucru comparativ cu termenul contractual inițial de 31 august 2025.

În prezent, alte trei secțiuni ale autostrăzii Sibiu – Pitești sunt în lucru:

• Secțiunea 4 Curtea de Argeș – Tigveni: 9,86 km, cu termen contractual 2027, dar posibil deschisă în 2026.
• Secțiunea 3 Cornetu – Tigveni: 37,4 km, termen 2028.
• Secțiunea 2 Boița – Cornetu: 31,33 km, termen 2028.

Aceste secțiuni, însumând 78,8 km, fac parte din tronsonul montan al autostrăzii, prima autostradă din România care va traversa Carpații, marcând un pas major în dezvoltarea infrastructurii rutiere naționale și facilitând conexiunea rapidă între Transilvania și Muntenia.