Restructurare STB: tăieri masive de funcții și plan în 12 pași pentru salvarea companiei cu datorii de 1,6 miliarde lei
Cuprins:
Restructurare STB, anunțată oficial de conducerea Societății de Transport București, aduce reduceri drastice de funcții de conducere și un plan amplu de redresare financiară, în contextul unor datorii totale de 1,6 miliarde de lei.
Restructurare STB: reducerea funcțiilor de conducere
Planul de restructurare prevede reducerea funcțiilor de conducere cu minimum 30% și diminuarea numărului de directori cu 50%, măsură care ar genera economii de aproximativ 400.000 de lei lunar. Decizia vine după ce Consiliul de Administrație a aprobat un set de 12 măsuri menite să stabilizeze financiar compania.
Program redus la patru zile pentru personalul TESA
O altă măsură inclusă în Restructurare STB este reducerea temporară a săptămânii de lucru la patru zile pentru personalul de conducere și TESA, fără afectarea activității de transport. Șoferii, vatmanii și angajații din depouri sunt exceptați. Impactul financiar estimat depășește 7,3 milioane de lei lunar.
Stoparea angajărilor și reducerea orelor suplimentare
Planul mai prevede stoparea angajărilor și menținerea blocării promovărilor, cu excepția personalului esențial. Totodată, orele suplimentare vor fi diminuate cu 7%, ceea ce ar aduce economii de aproximativ 385.000 de lei pe lună.
Plecări voluntare și optimizarea traseelor
Restructurare STB include programe de plecări voluntare și reorganizare internă, cu un impact financiar estimat între 7 și 8 milioane de lei lunar. De asemenea, vor fi optimizate traseele de acces și retragere ale vehiculelor.
Actualizarea tarifelor și revizuirea gratuităților
Conducerea companiei anunță actualizarea tarifelor pentru a reflecta costurile reale ale serviciului public și reanalizarea politicii de gratuități. În plus, se urmărește creșterea gradului de conformare și combaterea călătoriilor fără titlu valabil.
Declarațiile conducerii despre situația financiară
Directorul general al Societatea de Transport București, Andrei Dinculescu-Bighea, a declarat:
„Măsurile propuse urmăresc reducerea cheltuielilor, creșterea veniturilor și consolidarea sustenabilității financiare, fără întreruperea serviciului public de transport. STB se confruntă cu un deficit de lichidități, cu obligații fiscale foarte mari, de 1,6 miliarde de lei, care pun presiune pe bugetul local. Implementarea lor va fi realizată cu consultarea partenerilor sociali și cu respectarea cadrului legal.
Situația companiei nu este una ușoară. În ultimele luni am lucrat intens, am analizat mii de variante și am purtat numeroase discuții pentru a identifica soluții complementare care să repună societatea pe picioare și să protejeze pe termen lung locurile de muncă. Responsabilitatea noastră este să păstrăm transportul public funcțional și accesibil, iar acest plan urmărește stabilizarea companiei și crearea unei baze sustenabile pentru viitor. Ne dorim ca toți colegii care își asumă direcția de modernizare și eficientizare a companiei să se regăsească în acest parcurs și să construim împreună viitorul STB.”
În prezent, datoria către ANAF depășește 1,4 milioane de lei, iar datoriile totale ale companiei se ridică la 1,6 miliarde de lei. Planul de Restructurare STB va fi implementat etapizat în cursul acestui an, după parcurgerea tuturor procedurilor legale.
