Hyundai Inster: Mini SUV-ul electric care îți schimbă modul de a privi orașul

Hyundai Inster este cea mai mică și mai accesibilă mașină electrică a mărcii, poziționându-se sub Kona Electric. Deși segmentul mini a cunoscut un declin în ultimii ani, Inster promite să îl reînvie. De fapt, modelul nu este complet nou: pe piața sud-coreeană există deja sub denumirea Casper, cu motoare pe benzină sau electric, însă versiunea destinată României vine exclusiv electric, sub numele Hyundai Inster.

Cu doar 3,8 metri lungime și lățimea și înălțimea de aproximativ 1,6 metri, Inster se remarcă prin proporțiile sale echilibrate. Prețul de pornire îl plasează printre cele mai accesibile mașini electrice din România, concurând direct cu Citroën ë-C3, Dacia Spring și Leapmotor T03.

Designul combină elemente SUV cu accente futuriste la exterior și un interior cu aer vintage. Semnalizările frontale folosesc LED-uri pixel, pasajele roților sunt protejate cu plastic negru, iar luminile Parametric Pixel din spate completează tema LED. Jantele de 17 inchi (echiparea Luxury) oferă un aspect modern, însă modelele de bază vin cu jante de 15 inchi. Toate versiunile dispun de pompă de căldură, menținând bateria la temperaturi optime în sezonul rece și protejând autonomia.

Culorile exterioare includ Buttercream Yellow și Tomboy Khaki, iar interiorul modelului galben impresionează prin textile deschise la culoare, menite să creeze o atmosferă plăcută. Planșa de bord integrează două ecrane de 10,25 inchi, cu teme configurabile și iluminare ambientală cu 64 de combinații de culori. Comenzile fizice abundente ușurează experiența la bord.

Volanul cu lumini interactive indică modul de rulare (D sau R), iar cele patru puncte reprezintă litera H în cod Morse. Poziția de condus este confortabilă, vizibilitatea excepțională datorită dimensiunilor reduse și a suprafețelor vitrate, iar reglajele complete ale scaunelor și volanului sporesc confortul.

Inster oferă podea plată, scaune față pliabile, banchetă culisabilă individual și unghi reglabil al spătarului. Spațiul pentru pasagerii din spate este surprinzător de generos, iar portbagajul variază între 238 și 351 litri, extensibil până la 1.059 litri. Dacă pliezi și scaunele față, mașina poate fi transformată într-un mini camper.

Modelele de top dispun de motor electric de 115 CP și 147 Nm, cu baterie de 49 kWh. Autonomia WLTP este de 370 km în ciclu combinat și până la 518 km în mediul urban. Inster accelerează 0-100 km/h în 10,6 secunde, cu viteză maximă de 150 km/h. Încărcarea rapidă DC (10-80%) durează 30 de minute, iar bateria beneficiază de garanție de 8 ani sau 160.000 km.

Comportamentul dinamic este surprinzător de rafinat pentru o mini electrică: schimbările de direcție sunt rapide, iar suspensia echilibrată asigură confort chiar și pe drumuri denivelate. Pedala de accelerație răspunde precis, iar frânarea regenerativă poate fi ajustată pe trei niveluri.

Hyundai Inster include numeroase funcții de asistență, printre care pilot automat adaptiv cu centrare pe bandă, chiar și pe echiparea de bază. Consumul de energie în mediul urban poate fi foarte redus, sub 10 kWh/100 km.

În România, Inster pornește de la 13.682 euro (după Rabla Plus) pentru versiunea de 97 CP și baterie de 42 kWh. Modelul de 115 CP și 49 kWh costă 15.098 euro, incluzând climatizare dublă și sistem de navigație cu informații despre stațiile de încărcare.

Hyundai Inster impresionează prin designul distinctiv, spațiul interior generos și experiența de condus plăcută. Este cel mai practic și distractiv mini electric din piață, perfect pentru traficul urban. Singurul compromis: bancheta spate acomodează doar două persoane.