Citroën ELO - conceptul electric care transformă mașina într-un laborator al viitoarei mobilități
Citroën a prezentat oficial noul concept electric ELO, un vehicul gândit ca un adevărat laborator de idei și o viziune asupra modului în care ar putea arăta mobilitatea viitorului. Denumit după conceptele REST, PLAY și WORK, ELO nu este considerat de producător o mașină în sensul tradițional, ci o reinterpretare modernă a spiritului practic oferit de vechile monovolume.
Modelul pune accent pe maximizarea spațiului interior, având un habitaclu ce amintește mai degrabă de o cameră de conferințe decât de interiorul unei mașini. Conceptul măsoară 4,10 metri în lungime, 1,92 metri în lățime și oferă o înălțime interioară de 1,70 metri.
Habitaclul dispune de șase locuri: patru scaune principale și două pliabile, transformabile la nevoie în paturi. Scaunul șoferului este amplasat central și poate pivota la 360 de grade. Bancheta din spate, alcătuită din trei scaune, poate fi demontată pentru a fi folosită în afara vehiculului precum niște fotolii.
Lipsa unui bord tradițional și poziționarea foarte în față a coloanei de direcție contribuie la un spațiu interior și mai generos. Inspirat din conceptul OLI, ELO folosește un sistem de proiecție pe parbriz pentru afișarea informațiilor, printr-o nouă versiune a suprafeței Smartband. Volanul cu o singură spiță include două comenzi tip joystick pentru funcțiile digitale ale mașinii.
Interiorul este presărat cu numeroase spații de depozitare, iar portbagajul găzduiește două compartimente dedicate unor saltele, accentuând caracterul versatil al conceptului.
Caroseria este acoperită cu o vopsea specială care își schimbă nuanța în funcție de lumină, trecând de la portocaliu la roșu sau galben. Farurile și stopurile amintesc de designul lui Citroën C5 Aircross, iar vehiculul dispune de tehnologie V2L, permițând alimentarea diferitelor aparate electrice.
Citroën nu a oferit detalii despre propulsie, menționând doar că motorul electric transmite puterea către roțile din spate. ELO rămâne un exercițiu de design, menit să prezinte direcțiile de dezvoltare ale mărcii.