O săptămână cu Geely Starray 2,0 8AT AWD

Geely Starray 2,0 8AT AWD - confort, tehnologie și siguranță la superlativ. În cadrul seriei noastre de teste extinse „O săptămână cu…”, parte a rubricii Drive by Semnal, vă prezentăm astăzi un nou model din portofoliul Geely România, testat în condiții reale de utilizare.

Am petrecut o săptămână la volanul unui Geely Starray 2.0 T-GDI 8AT AWD, iar experiența s-a dovedit una convingătoare, în care confortul, spațiul, tehnologia și siguranța s-au îmbinat într-un ansamblu coerent și ușor de apreciat. Testul din trafic, la fel ca materialul video, au fost realizate înainte de sărbători, într-o perioadă cu vreme favorabilă, ideală pentru sesiuni foto și filmări în condiții optime.

Design și interior
Starray arată modern și rafinat: faruri LED, grilă sculptată și bandă luminoasă continuă la spate. Jantele bicolor de 20″ și spoilerul spate accentuează linia sportivă.

În habitaclu, plafonul panoramic adaugă lumină și senzația de spațiu. Scaunele reglabile pe 6 direcții, cu memorie pentru șofer și suport lombar, se simt foarte confortabile. Trapa panoramică adaugă o notă de libertate și stil. Maneta de viteze decorată „tip diamant” și iluminarea ambientală personalizează experiența fiecărei călătorii.

Ecranul central de 13,2″ permite controlul sistemului multimedia și al ambianței, iar difuzoarele Harman Infinity oferă un sunet de calitate. Există încărcare wireless (15 W). Portbagajul este generos: între 650 și 1.610 litri, cu acces facil printr-un hayon larg.

Un mic punct slab
Geely Starray nu oferă Android Auto nativ. Aplicația AutoDo permite doar oglindirea telefonului Android pe ecran, fără interfață completă Android Auto. Pe Reddit, utilizatorii au discutat câteva soluții alternative: adaptoare Carlinkit sau alte dongle-uri care permit conectarea Android Auto, însă acestea oferă doar funcționalitate limitată și uneori cu lag. În concluzie, dacă folosești un telefon Android, experiența nu este la fel de fluidă ca Apple CarPlay wireless.

Geely Starray - Performanță și comportament la drum
Motorul 2,0 L turbo dezvoltă 238 CP și 350 Nm, accelerând de la 0 la 100 km/h în 8,2 secunde. Transmisia automată cu 8 trepte este lină, iar tracțiunea integrală AWD oferă aderență excelentă. Suspensia (MacPherson față, Multi-link spate) filtrează bine denivelările, iar direcția este echilibrată — mașina nu vine cu ambiții sportive, ci cu o abordare confortabilă și sigură.

Consum și eficiență
Pe parcursul testului, consumul mixt a fost în jur de 8,3 l / 100 km – rezonabil, ținând cont de putere, mărime și tracțiunea integrală.

Siguranță și asistență la condus
Starray nu face rabat la siguranță. Printre funcțiile importante se numără:

• Structură de oțel rezistentă și 6 airbaguri
• Frânare automată de urgență (AEB)
• Avertizare la părăsirea benzii (LDW) și Lane Keep Assist (LKA)
• Cruise control adaptiv (ACC) și asistență pe autostradă (HDA)
• ABS + EBD + Brake Assist, ESP, TCS
• Hill-Start și Hill-Descent Control
• Monitorizare presiune pneuri (TPMS)
• Head-Up Display (HUD)

Concluzie – după o săptămână
Starray m-a impresionat prin confort, spațiu, performanță și atenția la siguranța ocupanților. ADAS-urile se simt reale și utile în condusul zilnic. Lipsa Android Auto nativ rămâne un mic regret, deși pasionații de Reddit au găsit câteva soluții alternative, cu limitări. În rest, Starray rămâne un SUV practic, elegant și bine echilibrat – perfect pentru oraș, drumuri lungi sau vacanțe. Iar prețul, raportat la dotări și ținuta de drum, este impresionant.

Vă prezint și o selecție a dotărilor versiunii 2,0 8AT AWD. Primele, cele cu bold, sunt cele care m-au impresionat în mod deosebit.

• Motor 2,0 l turbo, 238 CP, cuplu 350 Nm
• Tracțiune integrală AWD
• Transmisie automată 8 trepte
• Head-Up Display (HUD)
• ACC - Control adaptiv al vitezei de croazieră
• Tempomat adaptiv și asistență HDA pentru autostradă
• Scaune față încălzite și ventilate
• Scaune spate încălzite
• Camere video 360 grade, cu rezoluție HD
• Suspensie față MacPherson, spate Multi-link
• Frâne față discuri ventilate, spate discuri
• Ampatament 2.777 mm, lungime 4.670 mm, lățime 1.900 mm, înălțime 1.705 mm
• Faruri și stopuri LED, semnături luminoase distinctive
• Grilă frontală impunătoare, spoiler posterior elegant
• Jante bicolor aluminiu 20 inch, anvelope Goodyear Eagle F1
• Plafon panoramic și trapă panoramică
• Scaune reglabile pe 6 direcții, memorie șofer, suport lombar
• Iluminare ambientală cu multiple nuanțe
• Ecran tactil central 13,2 inch
• Panou de bord digital 10,25 inch
• Sistem audio Harman Infinity, 9 difuzoare (inclusiv tetiere)
• Tăviță încărcare wireless Qi 15W
• Portbagaj 650–1.610 litri cu hayon larg și acces facil
• Sistem frânare automată de urgență (AEB)
• Sistem avertizare părăsire bandă (LDW) și Lane Keep Assist (LKA)
• 6 airbaguri
• Control electronic al stabilității (ESP) și sistem anti-derapaj (TCS)
• Hill-Start Assist & Hill-Descent Control
• Monitorizare presiune pneuri (TPMS)
• Volan multifuncțional cu formă ușor „tăiată”
• Manetă schimbător tip diamant
• Hayon electric

Pentru a vedea lista completă de dotări precum și ofertele, accesați pagina Geely România.

Video cu acest review îl puteți vedea pe pagina noastră de Facebook.