Dacia pregătește un motor revoluționar: consum de doar 3,3 litri/100 km

Grupul Renault, prin divizia sa dedicată motoarelor termice, Horse Powertrain, se află în plin proces de dezvoltare a unei noi motorizări care va echipa viitoarele modele Dacia și Renault. Noul propulsor, denumit Horse H12 Concept, a fost creat în colaborare cu compania petrolieră spaniolă Repsol și promite performanțe remarcabile în materie de eficiență energetică, cu un consum de carburant de numai 3,3 litri la 100 de kilometri parcurși.

Motorul H12 Concept este proiectat în Spania și are ca principal obiectiv înlocuirea actualelor unități mild-hybrid cu trei cilindri, cunoscute sub denumirea HR12. Potrivit reprezentanților Horse Powertrain, noua motorizare va reduce consumul de carburant cu aproximativ 40% față de propulsoarele existente, un salt semnificativ în materie de eficiență. În testele preliminare, consumul mediu obținut a fost de doar 3,3 litri/100 km, o performanță susținută de o eficiență a frânării de 44,2%.

În ceea ce privește tehnologia, Horse H12 Concept integrează un sistem de ardere inovator și un raport de compresie ridicat de 17:1. Motorul va beneficia, de asemenea, de un turbocompresor modern, un sistem EGR (recircularea gazelor de eșapament) nou și un sistem de aprindere de înaltă energie, toate contribuind la creșterea performanței și la reducerea emisiilor.

Noul propulsor va fi cuplat la o cutie de viteze hibridă, complet nouă, concepută să optimizeze consumul și să susțină diverse tipuri de combustibili. Printre acestea se numără și combustibilii sintetici regenerabili, ceea ce va permite Dacia să se alinieze noilor reglementări europene privind emisiile, care prevăd reducerea CO2 cu 90% după 2035. Această flexibilitate în alimentare și compatibilitate cu tehnologii mai curate marchează un pas important către electrificarea și decarbonizarea flotei de modele accesibile Dacia.

Primul model echipat cu Horse H12 Concept va fi testat în prima jumătate a acestui an, însă producția de serie și lansarea pe piață nu au fost încă anunțate. Reprezentanții Horse Powertrain subliniază că această motorizare va fi un pilon esențial în strategia grupului Renault de a combina performanța cu sustenabilitatea și de a menține Dacia competitivă în segmentul de vehicule accesibile, fără compromisuri în privința eficienței.

Pe termen lung, noul motor nu doar că va reduce semnificativ consumul de combustibil și emisiile, dar va și demonstra că tehnologiile avansate, precum sistemele de ardere optimizate, turbocompresoarele moderne și cutiile hibride eficiente, pot fi integrate în vehicule accesibile publicului larg. Astfel, Dacia se pregătește să ofere o experiență de condus mai economică și mai ecologică, păstrând în același timp fiabilitatea și costurile de întreținere scăzute pentru clienții săi.

În concluzie, Horse H12 Concept reprezintă o combinație promițătoare între inovație tehnologică și responsabilitate ecologică, deschizând drumul pentru o nouă generație de modele Dacia și Renault cu consum redus și emisii mai mici.